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打蜡和封釉哪个好

打蜡、封釉、镀膜之间有什么区别?据说80%的车主都不懂

现在汽车美容的花样是越来越多了,什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶,听这些名字都很熟悉,但对于这些到底都是什么意思?有什么区别?选哪个好一些呢?很多朋友却不是很清楚,今天轮谷就来给大家说说这个问题,希望对你有帮助哦,写文章不容易,觉得不错,记得在文末给我来个三连击(关注+点赞+评论)哦。

打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡

打蜡,顾名思义,是在车漆表面涂一层有机蜡,增光、增亮,还防静电,打蜡是较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油。

那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样,过一段时间颜色不亮了,就要打蜡保养,保养完后立马蹭亮蹭亮的,相信这个你都见过的。

那方法都差不多,就是用海绵沾上少量的车蜡,然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上,待蜡面干结后用干布擦干净即可。

封釉是机器将釉压入车漆内部,形成保护层

大家猛的一听“封釉”两个字,感觉很高大上的样子,害,其实也不是啥高科技。

封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的,不能那样理解的。

这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜

镀膜咱们可以通俗的理解为,就好像给汽车贴了个手机贴膜。

只不过它在涂抹之前是液态的,主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质,然后用工具把它均匀的涂抹在车身上,在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。

它可以隔绝外界物质对漆面的损害,同时保护层本身有一定的硬度,因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。

镀晶就好像给汽车装了一个保护壳

从字面意思就能看出来,镀晶就是在车身镀一层结晶体,就好像你给汽车装上了一个保护壳。

其实镀晶和镀膜是非常相似的,施工的流程和步骤也是一样的,只是它们的试剂不同而已,镀晶更硬更高级,能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。

打蜡便宜工序简单,但效果持久性差

汽车打蜡价格便宜,工序简单,不找门店、自己动手也行。不过,车蜡遇水易融化,遇高温会氧化,效果持久性差,只有半个月左右,价格大概在50~300元。

封釉比打蜡持续时间长,但要先抛光,较伤车

封釉号称是打蜡的升级版,需要使用专用工具,通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触,因此更光亮、持续时间更长,大概三四个月,价格也高一些,大概在500~2000元。

它和打蜡最大的不同就是,在封釉之前要先进行抛光,也就是薄薄地磨掉你一层车漆,让车漆焕然一新,但是正常的车漆最多抛光5~10次左右,再多也就相当于把整个车漆磨没了,钢板露出来了,像一只拔了毛的鸡。

所以说封釉其实是非常伤车的,因此我个人不太推荐你去做封釉的。

镀晶比镀膜的效果更好、更持久

镀膜的保护效果,要比打蜡和封釉都要好,而且更持久,可以坚持一年时间,价格大概在500~3000元。

镀晶比镀膜的效果更好、更持久,可以坚持二年左右时间,当然价格也更贵些,大概在2000~5000元。

关于它们几个的优缺点我在上面都分析过了了,那具体该选哪个,建议最好根据你实际的情况进行选择,下面我给出一些建议,仅供参考:

1、经济实惠选打蜡;

2、效果好选镀膜;

3、封釉伤车漆,不建议做;

4、更贵更持久贴车衣。

总的来说,打蜡便宜工序简单,但效果持久性差;封釉比打蜡持续时间长,但要先抛光,较伤车;镀晶比镀膜的效果更好、更持久,但也更贵。

当然土豪请略过我上面说的这些,直接选择贴车衣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车打蜡封釉镀膜还有镀晶,分清楚不被坑钱!另外教你应该怎么选?

很多司机有了爱车之后,对车比对老婆还好,用好油、用好胎、勤擦车。洗车比洗衣服都勤快!

在洗车的时候往往再打个蜡,让车漆又光又亮。这几年除了打蜡又冒出了 封釉和镀晶,再加上镀膜,这些车漆养护方式分清楚了吗?

本文目的旨在用通俗易懂的语言,简单阐述打蜡、封釉、镀膜、镀晶,到底是什么,到底是哪个最好,哪一种是最适合你的?

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首先,打蜡、封釉、镀膜、镀晶这四种车漆养护方式可以分成两大类:

填缝的:打蜡、封釉

戴套的:镀膜、镀晶

为什么要这么分类呢?

做车漆养护的两个目的:

1 、让车漆更亮

2 、保护车漆

汽车在使用一段时间后,车漆由于和空气中的尘埃或者沙砾摩擦,使得漆面产生了细微的划痕。正是这些划痕让你的爱车不再光鲜。

我们知道车漆一般有5层结构:

虽然有多层结构,但是车漆厚度往往只有 120 微米至 180 微米之间,也就是头发直径的两倍左右,好一点的车漆硬度上也仅有 4H,在莫氏硬度排列上仅相当于铜,比玻璃硬度要小。因此车漆还是很容易被砂子划伤的!

在车漆完好的时候,光线可以直接反射,这就让漆面看起来非常光亮。

而一段时间后,车漆受损,表面不再光滑,因此发生 漫反射,所以就看起来暗淡无光了!

漫反射


这个时候就要派上 打蜡了!

打蜡的作用就是要抹平这些细纹!所以说打蜡是「填缝」!

打蜡它就好比我们做了一次面部保养,刚做完效果不错,但是持续时间不长,这是比较简单的车漆养护,在汽车的表面形成一层薄膜。

优点:简单便宜方便,效果也不错。

缺点:蜡的分子结构大于车漆分子结构,很难渗透车漆,保护性能差,保持时间短,一般只能在车身停留10-20天左右,需要重复多次施工,一年需打蜡近20次。


那么 封釉又是什么呢?

我先跟大家普及一下,封釉的「釉」和我们平常所说的釉是一毛钱关系都没有的:

釉:釉是覆盖在陶瓷制品表面的无色或有色的玻璃质薄层,是用矿物原料(长石、石英、滑石、高岭土等)和原料按一定比例配合经过研磨制成釉浆,施于坯体表面,经一定温度缎烧而成。

而这个温度是 2000 ℃ !

烧成温度低于 1120 ℃ 的釉就叫「低温釉」了!

这就说明,封釉 和「釉」一毛钱关系都没有!

封釉里的「釉」是什么?

釉的主要成分来自石油,是亚纳米级漆面保养产品,分子结构一般小于漆孔,很容易填充并渗透到车漆内表面,汽车封釉就是通过专业的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。

还是从石油提炼的,说白了就是高端打蜡(比打蜡多了 静电除杂和振抛压蜡)。

但封釉的时候,是要把车漆的表面进行抛光的,就是要刨掉薄薄的一层油漆。

优点是:与车漆融为一体,提高原车漆面的光泽度、硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。

缺点是:釉与车漆紧密结合在一起,但是由于釉是有石油制备而来,比较容易氧化,所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。一般3~4个月就会逐渐降解,需要再做一次施工,经过封轴处理后的漆面,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容,只能进行封釉处理。

所以,下次养护小哥再跟你吹封釉的好时,你可以说:


那么,镀膜和镀晶呢?

镀膜是第三代的漆面美容工艺,核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氯素聚合物和高纯水等非石油。

漆面不太新或者有划痕的话,同样是要抛光一次,然后再用专用海绵以螺旋旋转的方式,将这种液体的化学成分,涂在车子上面。

优点是:不含石油成份,效果好于汽车打蜡和封釉。

缺点是:除了价格更贵以外,并不能结晶硬化,经过段时间后同样会与空气中的酸素水分等产生酸化反应,从而劣化、分解并且被雨水冲走,最后慢慢脱落,一般情况下可维持3~6个月,通过多层膜叠加,保持时间可在1年左右。


镀晶就是镀膜的一种

很多商家利用小白车主根本分不清这些区别,把封釉当镀膜,再天花乱坠的说一番,坑你没商量。

镀晶材料中有有机膜和无机膜两种,有机膜使用了有机硅材料,而无机膜则采用了玻璃纤维材料。这两种膜有一个共同特点就是使用了:

也就是高纯度的砂子!

镀晶中的「晶」应该是指二氧化硅晶体结构。砂子的硬度那就不用说了吧!

镀晶完成后在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线和防腐蚀,具有抗摩擦、不褪色,增加漆面硬度的作用。

镀晶前与镀晶后对比图

这么好,当然价格也最贵!高达数万元的镀晶也不是没有的!

优点:能真正意义上提高车漆硬度,普通车漆硬度一般为2H左右,汽车镀晶根据不同产品能到6-10H。

缺点:价格高于有机镀膜,施工略复杂。


无机镀膜

优点:无机镀膜能在漆面附着3-10年,不氧化、不降解,能提高车漆硬度10倍以上。

缺点:价格高!!!(*゚ー゚)


2017.11.13更新(感谢@卢星宇 友情提醒)

隐形车衣

隐形车衣的全名是汽车漆面保护膜,英文全称Paint Protective Film. 缩写就是PPF。简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜,车友一般称之为车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等。

市面上的隐形车衣的材质分为:

1、PVC材质的隐形车衣(不能真正的抗冲击力,不耐黄变,不能自动修复)

2、TPU材质的不带任何涂层的隐形车衣(不耐黄变,不能自动修复)

3、TPU材质的带玻璃涂层的隐形车衣(不能自动修复)

4、TPU材质的带玻璃涂层、带划痕自动修复的隐形车衣。(耐黄变,可自动修复)

5、双TPU涂层的隐形车衣(钢刷刷完以后直接修复)

价格,当然1<2<3<4<5

优点是:持续5-7年。具有超强的韧性,耐磨性不变黄、易粘巾,抗碰撞,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤。

缺点是:贵!贵!贵!


总结一下:这几种养护方式分别能持续多久,多少钱?

打蜡:

持续时间:10~20天左右

价格:小的保养店:50~200元,4S店:大概在100~300元

封釉:

持续时间:3~4个月

价格:400~2000元

有机镀膜:

持续时间:3个月~1年

价格:500~3000元

镀晶:
持续时间:1.5~3年

价格:2000到~6000元

隐形车衣:

持续时间:5~7年

价格:国产8、9千,进口不到一万的就不用看了。。。。


应该怎么选?

一些老司机的经验之谈,供各位知友参考(综合自:备胎说车):

1、封釉性价比最低,不划算

打蜡是半个月,封釉是三个月,相差的是六倍的时间,但是一个是50块钱,一个500块钱,相差的是十倍的价钱。

镀膜的最低价格和封釉是差不多的,便宜点的镀膜也只要五六百块钱,所以说第一个就先把封釉给枪毙掉了,要么打蜡要么就镀膜。

2、镀晶时间长,但车子刮擦就白做了

那么再来看一下镀晶,持续时间是比较长的,有一年半到三年左右的时间,价格也比较高2000到5000。

比较纠结的问题就是,这三年内是不是你的车子一定不会发生小刮小碰这种情况?

因为如果要去做油漆了,那前面的镀晶啊什么都是白做了,油漆都要重新喷一遍了。

3、经济实惠选打蜡,效果好选镀膜

如果是见朋友之前打一下,参加人家婚礼之前打一下,找工作谈生意之前打一下,其实一年下来总的费用还是比较低的。不一定要连着打,没效果就去打,没效果就去打。

如果没有空闲时间跑那么多趟美容店,但想持续时间长一点,镀膜选择1000到1500块钱左右,品质也算是保证得了一年了。

毕竟车是消耗品,是你开车不是车开你,过度保护是完全没有必要的。

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打蜡、封釉、镀膜、镀晶究竟选哪个好?

随着汽车美容技术的升级,打个蜡、封个釉已经过时了,镀膜、镀晶等新产品跃然而上。今天,我们就来讲讲打蜡、封釉、镀膜、镀晶这些事儿。

打蜡

又称“上光”,车蜡能在汽车车漆外壳上形成一层薄薄的膜,延缓车漆老化、氧化,抵抗一些细小的硬颗粒刮伤漆面。

优点:成本低,甚至可购买车蜡自行打蜡。

缺点:它是消耗品,洗一次车或者下一场雨基本就失效了。另外,打蜡之后特别容易沾灰带尘,处理起来比较棘手。

封釉

封釉是通过专业工具将釉压入车漆,将釉分子渗透到车漆表面的缝隙之中,形成的会反光的保护膜。

优点:抗划痕的能力更强,且与原车漆结合更为紧密,所以效果持久,能保持半年以上。

缺点:会磨掉车漆且成本高。因为每次封釉前要对车漆进行一次抛光,即磨掉一层薄薄的车漆。封个十次八次的,车就“秃噜皮”了。封釉必须在专业汽车美容店做,成本基本在1000-2000元。

镀膜

镀膜需要抛光,并使用专业喷枪将镀膜产品均匀喷涂在车漆表面,再用海绵以螺旋式将液态药液均匀涂抹在车身上,形成的车身膜。

优点:在抗漆面氧化、耐磨损、耐腐蚀等方面,比打蜡和封釉更强,能增加漆面硬度和亮度。且可以保持很长时间,基本上不会因频繁雨水或洗车而失效。

缺点:价格比封釉还高。

镀晶

镀晶是目前车漆保养“最高档”的美容方法,它是在车漆表面涂上一层可结晶的液体,由液体凝固在车漆表面而形成坚硬的保护层。

优点:对车漆的保护作用更强。

缺点:操作复杂,价格高昂。

四种都介绍完了,究竟怎么选,这就要根据自己的实际情况来选择了。今天的分享就到这儿了,下期见。

详细介绍汽车打蜡、封釉、镀膜、镀晶的优缺点

汽车长期接触空气中的灰尘、污渍等对车漆不好,所以很多人才会对汽车进行打蜡、封釉、镀膜、镀晶,这些都是汽车美容的一部分。它们之间有什么区别?它们的优缺点是什么?今天靠谱修车养车网小编为您解决这个问题。

一、打蜡

1.概括:只保护车漆表面。蜡,顾名思义,就是在车身上涂一层石蜡。因为打蜡简单易行,所以打蜡应该算是汽车美容中最划算的项目之一。打蜡是早期的美容方法。蜡的主要成分来自石油。在油漆表面涂一层有机蜡,增亮、增白、抗静电、抗老化。

2. 优点:打蜡便宜,工艺简单,不用找店,可以自己动手。

3. 缺点:车蜡易溶于水,高温易氧化。蜡的分子结构比车漆的大,所以很难穿透车漆。效果持久性差,只有半个月左右。

二、封釉

1.概括:上釉机将釉料压入车漆内部,形成保护层。打蜡的升级版。主要成分的分子结构一般比孔隙小,因此很容易填充和渗透到汽车漆的内表面。通过高频振动使车蜡与车漆的连接更加紧密,需要专用工具,将釉料压入车漆内部形成网状保护膜。

2. 优点:封釉比打蜡持久,能提高漆面硬度,隔离紫外线,隔绝空气,防止氧化,减少酸雨对汽车漆的损伤

3.缺点:价格比打蜡高,封釉需要先对车漆上光,对车的危害更大,不适合长期生产。不过,封釉大概要用3-5个月,后期维护比较困难。

三、镀膜

1.概括:相当于物理保护,主要成分是一种叫玻璃纤维素的材料,然后用工具将其均匀涂抹在车身上。固化后在车身表面形成透明的保护层。

2. 优点:保护效果优于打蜡封釉,更耐用,可使用一年。可避免氧化,达到增白、耐酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重效果。由于漆膜本身的材料是一种无机物,对汽车漆没有损伤。

3. 缺点:价格高,持久效果不持久,否则会掉下来。操作规程和技术要求高于前两者。

四、镀晶

1.概念:为汽车漆提供可靠的密封技术。它是由一种性能致密稳定的高分子无机材料组成,在温度剧烈变化的情况下不会发生变化。

2.优点:在汽车表面形成多种功能强大的保护晶体和紫外线过滤层,可提高油漆的亮度和硬度,防止划伤、紫外线和腐蚀,完全隔离灰尘、油、霉菌、水分子等颗粒,具有抗紫外线、抗氧化、抗老化、抗摩擦、不褪色、提高漆面硬度等功能。

3. 缺点:价格高,技术要求高,操作难度大,施工时间长。

根据自己的车况和经济实力,以及当地汽车美容技术水平来决定做哪种保养,但无论做哪种保养都不要做得太频繁。

汽车封釉与打蜡有什么区别呢?

封釉和打蜡都是防止车漆老化的一种做法,建议可以选择车衣,十年质保可以免去这些繁琐的过程

汽车打蜡,封釉,镀晶,隐形车衣到底哪个才最划算?

本文由合之众隐形车衣工厂(leshida0907)原创

在汽车保养行业混迹快有十个年头了,高中毕业就出来在汽修店当学徒到现在凭着自身努力在二线城市开了间大师贴膜汽车保养店,对汽车保养行业发展换代,内心还是比较有波澜的。现在车是越来越多,车主对汽车保养也越来越注重,更多人愿意在车上花钱,这也是如今这个行业发展前景好的重要原因。对于许多车主朋友来说,新车到手,不得不面临的一个问题就是漆面保护(或说漆面美容)。产品一代代更新,从打蜡、封釉、镀膜、镀晶到隐形车衣,选择方案越来越多,那么到底哪个更好?下面来详细更大家讲解:

打蜡:就是先给车身漆面涂上一层保护蜡后,再将蜡抛出光泽!汽车蜡的主要成份是从石油中提取的,具有粘性,很容易黏附漆面。

车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离,防止车身表面静电的产生,降低带电尘埃在车表面的附着,并改善漆面的光亮程度。总结:①抑制外界有害成分对车漆的氧化;②抗紫外线;③提升一定车漆光亮度。

打蜡保持时间较短,一般在1个月左右,而且怕水,多次遇到下雨或洗车就会失去作用。

封釉:封釉就是通过专用的振抛机,把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。釉的主要成分也是来自于石油,是亚纳米级漆面保养产品,分子结构一般小于漆孔,很容易填充并渗透到车漆内表面。

封釉除了蜡能起到的作用外,更重要的是其能增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。

首次封釉时,一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等,但在随后几次的封釉过程中,千万不要再频繁使用抛光,即便需要,最好也是局部使用,再补釉,最后再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)。

镀膜:镀膜是在传统抛光工艺基础上,使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车表层,让漆面形成一层保护膜。

镀膜的核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,在车漆表面形成一层保护层,与车漆的结合更紧密,持续时间更长。

镀膜技术复杂,对施工工艺和工具有着苛刻的要求,故其相对打蜡和封釉价格不菲,一般在1300元~2300元左右。因镀膜不含石油成份,效果好于打蜡和封釉。但镀膜并不能结晶硬化,经过一段时间后同样会与空气中的酸素、水分等产生酸化反应,从而劣化、分解并且被雨水冲走,最后慢慢脱落。

镀晶:镀晶就是喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜,既可能是晶体材料,也可能是非晶材料。镀晶的主要成分是二氧化硅,在漆面形成一层一两微米的玻璃膜层,结晶层把车漆和空气隔绝起来,防止车漆氧化和划伤,提高车漆硬度和光泽度,有很强的防污性。

镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会,使车漆始终保持了原始状态。

镀晶的价格较高,一般在2000元以上。施工复杂、要求严苟,必须由经专业培训的镀晶工艺师施工。且施工时长较长,需要2天。

隐形车衣:隐形车衣就是在汽车车身上,贴上一层高性能新型环保薄膜(塑料膜),隐形车衣的材质有:PU、PVC、TPU等,新一代隐形车衣材质基本为TPU+纳米涂层。

通过在漆面上贴一层具有特殊性能保护膜,从而达到保护漆面的作用,作用效果覆盖以上四个漆面美容产品,同时在此基础上还增加一些新的特性,比如:划痕修复(一些小的剐擦,能实现自动修复),防剐蹭等。

想了解更多的隐形车衣材质,或者想找厂家采购隐形车衣的,请看文章第一句。

车辆“翻新”,打蜡、封釉、镀晶、隐形车衣哪种更适合你!

  道路总是不平坦的,不仅对人是如此,对汽车也是一样,汽车在行驶的过程中,会遇到很多的问题,这些问题有氧化,酸雨的腐蚀,划痕,褪色等问题。很多车主对于漆面的这些问题不知道怎么有效的解决这些问题,针对这样的问题有哪些好的处理方法呢?下面就让合之众隐形车衣工厂给大家简单介绍一下汽车漆面保养的几种方法。

一、打蜡

  打蜡是保护漆面最早使用的一种,就是将汽车蜡通过手工或机械让其贴合与车身漆面当中,起到一个保护的作用。打蜡的价格最便宜,但是保护时间不会太长。

  缺点:遇水融化、不耐高温、氧化快

  有效时间:15-30天

二、封釉

  封釉简单的说,就是进阶的打蜡,虽然比车漆打蜡持续的时间长,但其价格也是打蜡价格的十倍以上。和打蜡一样,也会对车漆造成一定的损伤,并且,使用封釉过后,如果再换成打蜡,打蜡的效果会大大减少,因此,用过封釉之后,想要车面有较好的光泽,那么就要继续的使用封釉。

  缺点:施工时间长、成本较高

  有效时间:60-90天

三、镀膜

  镀膜跟打蜡的原理差不多,但保护时间则高出数倍。镀膜认为比较适合新车,或者经过抛光修复后的汽车,镀膜的作用就是等于在汽车漆面的外面中增加了一层长期起保护作用的膜,还能起到耐高温防辐射等一些作用。

  有效时间:3-4个月

四、镀晶

  镀晶最显著的特性就是,在物体表面形成一层强大的纤维网,填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”,使漆面达到镜面效果,这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲,在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度,保护车漆不受侵害。

  缺点:施工时间长

  有效时间:1-3年

五、隐形车衣

  隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU),装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久保护漆面。具有超强的韧性,耐磨性不变黄、易粘贴,划痕自动修复,预防小石子、树枝伤害,无惧虫胶、鸟粪、腐蚀物带来的漆面损伤。

  缺点:价格较高

  有效时间:3-10年

  温馨提示:除了新车之外,对车身进行封釉和镀膜都需要提前洗车和抛光,抛光的一个明显弊端,那就是会使车漆变薄,一般来说,一个正常的车漆最多可以抛光6到10次。

  合之众隐形车衣,自主技术全方位保护的贴身保护,抵御砂石、鸟屎、酸雨侵蚀,深度保护爱车,让您的爱车历久如新。不起边、无残胶与爱车无缝贴合,对车身进行360°全覆盖,延伸透明防护,让车身亮度提升30%。

免费给你汽车美容,打蜡封釉镀晶镀膜,你选哪个?优缺点告诉你

汽车美容市场近些年可谓是火爆,随着中国汽车保有量的水涨船高,越来越多的人选择投入到这个行业。从最初的汽车清洁到现在的“星级化”汽车服务,汽车美容行业已经进入了成熟稳定发展时期。多元化的汽车服务对于我们车主来说是一件好事,如果免费给你一次汽车美容,打蜡、封釉、镀晶、镀膜,你会选择哪个方式?先别着急回答,看看各自的优缺点再说。

>>方式一:打蜡

打蜡在这几种方式里面应该是比较简单的车漆养护。汽车洗干净后打蜡,会在车身表面形成一层薄膜,操作简单,效果也还不错。不过持续时间不长,遇水容易分解,一般在半个月左右就没什么效果了,参考价格500元以下都有。需要注意的是,车身没有过多划痕的情况下,尽量不要选择抛光打蜡,尤其是新车,至于原因嘛,接着往下看。

>>方式二:封釉

这种方式原理和抛光打蜡是差不多的,区别在于用的材料是釉,釉不溶于水,相对打蜡效果要更长一些。并且釉还具有一定的渗透性和黏附性,对车漆涂层有一些的保护性。不过刚刚也说了,和抛光打蜡有点类似,都是需要对车漆表面进行抛光,说直接点,你可以理解为磨掉一层车漆,然后用釉来替代最外层的车漆。效果呢,耐高温、抗氧化、耐水洗,基本上能维持小半年,参考价格在500至上千元。

>>方式三:镀晶

镀晶目前来说算是比较好的一种方式,也是相对比较贵的汽车美容。洗净抛光基本都是来一遍,然后用的材料是二氧化硅无机物,通过旋转海绵涂在车身,里面的高分子聚合物在车漆表面会形成一道隔离层。效果不用多说了,什么抗紫外线、抗油泥、疏水、亮度高、防氧化等等,好处一大堆,都是网上说的,小编感觉和其他方式差不多。持续时间蛮长的,两至三年的样子,参考价格一般在2000元以上了,越好越贵。性价比……

>>方式四:镀膜

原理和镀晶基本一样,材质上会有些许差别,主要是以树脂、氟素和玻璃质为主,也有用无机物镀膜的,外面有时候也会混用。操作流程不说了,参考镀晶,洗净抛光免不了,效果呢,抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温等等,基本上和镀晶效果一样,只不过持续时间没有那么长,一般在一年左右,参考价格要便宜点,在500至3000元左右。

>>哪种最划算?

小木说说自己的建议啊,大家参考下。新车的话都不推荐,抛光伤车漆没意义。车漆光泽度不佳的车可以考虑汽车美容,镀晶价格太贵,虽然持续时间长,但是用车过程中难免有剐蹭,镀晶就有点鸡肋了,除非你用车非常仔细或者你很有钱。

打蜡和封釉其实效果也差不多,封釉时间稍微长一点,从价格上来说,打蜡要更经济些,毕竟封釉一次可以抵打蜡好多次了。镀膜效果比打蜡和封釉都要好,和镀晶差不多,价格比镀晶便宜很多,相对来说是个不错的选择,一年时间性价比也是蛮高的了。

所以总结下就是,经济实惠选打蜡,性价比高的选镀膜。你更愿意选哪个?

想了解更多关于用车知识的朋友,不妨关注我(木沐阳),我会每天给大家分享一段汽车小干货,让你们远离用车烦恼。

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打蜡、封釉、镀膜镀晶、隐形车衣哪个更实用更划算?

  现在市面上各种各样的车漆养护用品数不胜数,但总的来说主要分为打蜡、封釉、镀膜、镀晶,而近年来随着车漆养护技术的进步,隐形车衣一度成为热潮,更是成为很多车主追捧的对象。那么这几种车漆养护方式它们到底有什么不一样呢?我们到底该选哪一种呢?下面就来和大家好好分析一下他们的区别:

打蜡:刚打过蜡的车漆一般亮度都会增加很多,但它保持时间都不长。特别是在多雨的南方,被雨水冲刷过或多次洗车后,蜡就会消失掉,我们要不断的给爱车打蜡。虽然打蜡的价格都是比较便宜的,一次大概要100-300元,15-30分钟就可完成。但是我们可以来算一下,以每次打蜡200计算,一次打蜡可以维持两周,一年共26个“两周”,那就是一年要花费5200元。虽然平时打打蜡也很省事,但是长期算下来,你看看你是否划算?

封釉:封釉可以提高漆面强度,并且具有耐高温、抗氧化的功能。但是封釉所使用的材料属于化学制剂,很容易被外界环境的影响,比如酸化和氧化。封釉一次一般能维持3-4个月左右。整车封釉一次,价格在600-1000元左右,如果四个月要做一次的话,一年就要做三次,费用就是2500元左右,价格与打蜡相比还是很划算的。

 镀膜:一次镀膜一般可以维持3-7个月左右,但镀膜很容易被裂化分解,时间一久便会脱落。每次镀膜的花费大概在1500-2000元左右,一年至少也要做两次镀膜,两次镀膜要花费3000以上。

镀晶:镀晶维持的时间比打蜡、封釉镀膜的时间要久很多,一次镀晶大概能维持1-3年,当然一次镀晶能维持多久也要看你选择的是哪个价位的,镀晶的价格大致在2000-3000元。相信镀过晶的车主都知道它的弊端,就是当镀晶失去保护作用的时候,车漆表面的便会成片的脱落,非常影响车辆美观。想要恢复就要重新抛光,而抛光就会对原厂车漆造成损伤。


隐形车衣:隐形车衣是近几年新兴的一种更高级的漆面保护产品,它属于物理方式的漆面保护产品,理论上不会伤害原厂车漆。从隐形车衣的出现到现在,它就在不断的更新换代,随着技术的研发与创新,隐形车衣从最初PVC材质到PU材质最后到TPU材质,隐形车衣技术正在不断成熟。PVC材质已经被市场所淘汰,TPU材质是目前市场上的最受欢迎的产品,TPU拥有透明、柔软、热修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高温抗黄变等特性,装贴后可以让汽车漆面与空气隔绝,更持久的保护漆面。

  相信有不少车主在了解了隐形车衣之后都会觉得隐形车衣的价格比较高,其实隐形车衣价格高除了材料费外,主要还是因为人工费,因为车衣需要人工一块一块地往车上贴,而且贴膜的难度也比较大,因为车身是立体的,不是平面,有许多弧度大的棱角,需要结合烤枪、刀片装贴。虽然现在有电脑版型,减少了手工直接在漆面动刀裁的风险,但目前推行的电脑机裁和师傅的手艺结合去包边包角,工艺也在逐步提升。不过从功能特性上讲,隐形车衣和镀晶 ,显然隐形车衣耐久性更长。

  说了这么多,可能有人会变得更纠结自己到底该选择哪种方式保护车漆了。其实底该选择哪种保护方式这就见仁见智了,对车辆的爱惜程度上,如果只是觉得它就是一个代步工具,美点丑点无所谓,那么哪一种项目都没有必要去做,最多过年回家时洗洗车就够了。如果你把车子视若掌上宝贝,提升到“车和老婆概不外借”的高度,那么即便选择隐形车衣,你可能感觉还是不够,在停车时还要再套一层看得见的外套。

  合之众隐形车衣具有强大的修复能力,拥有专有的持久可修复能力,专有的涂层技术以及美国顶级水平的TPU基材,在产品生产中轻硫化技术使产品拉伸性能更好,并从根本上杜绝了产品黄变的可能。隐形车衣在装贴之后除非碰到严重的撞击穿透基材本身,否则通过加热基本都可以达到完美的修复。经过长期的测验,一次次的数据对比,上千次的反复测试,成就了这款王者产品,为爱车提供长久的呵护。

汽车打蜡 封釉 镀晶到底有什么区别

很多人觉得汽车美容保养就是个大坑,美容保养店就是为了赚钱不停的给客户推荐美容保养项目。大部分车主压根不知道到,打蜡、封釉、镀膜、镀晶、是什么玩意儿,今天小编就给大家科普一下!

很多人对漆面的保养并没有太积极,也分不清打蜡、封釉、镀膜、镀晶的作用和区别。为什么要给漆面做美容呢,其实主要是漆面在外界的作用下会产生气泡。就像人体的皮肤不及时护理和清洗会产生黑头,车漆的气孔是导致漆面损坏的最大元凶。

而无论打蜡还是封釉、镀膜、镀晶等都是通过不易氧化的物质来堵住这些气孔,从而隔绝于外部易氧化的物质的联系。可以说空气环境差是造成车漆损伤的重要原因。

打蜡

打蜡属于早期的汽车美容项目,就是把蜡打在漆面上,车蜡是半固体,只能简单的保护车漆,一般有效时间在一个月左右,蜡就渐渐脱落失效了。



打蜡作用:抗紫外线,光亮度较高,价格也最便宜。在购买车蜡后,一盒蜡可用好几个月,价格也就几十元到100多元。不足之处是保护时间很短,一般的蜡打一次后有效期较短,优质蜡则能保持一个月左右。打蜡也可自己DIY。

封釉

封釉的本质是和打蜡一样,只不过这种蜡的成分比天然矿石蜡更纯,有着更强的附着力,和更高的滑度。只因为台湾起名叫釉,传到大陆也叫釉,上光剂就是蜡的一种,因此釉不能算是蜡的更新代换品,只是添加的成分不同而已。



封釉的优点:保持时间相对打蜡较长,可以达6至8个月,对漆面有实质性的保护作用,可以使车漆手感细腻柔和。保护时间相对镀膜时间要短。硬度不及镀膜。

镀膜

镀膜美容是漆面的保护,可以避免氧化,达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线,抗划痕等多重功效。由于膜的材料本身是一种聚合物,对车漆没有损害。



镀膜要对技术工艺和施工环境的要求较严格,不是一些只有普通技工和简陋施工间的小店所能做得了。如果满街灰尘沙砾,先不说技术,没有无尘美容间,那就是让汽车毁容了。所以爱靓的车友不能掉以轻心,要精挑专业的汽车美容店。镀膜保持时间最长约有一年多。

镀晶

使用二氧化硅一类的无机物,通过分子聚合物的作用在施工表面形成一层隔离,隔离层具有抵抗紫外线,抗油,低表面能,疏水的功能,从而保护漆面。



镀晶能够使车辆免受日常轻微划痕的侵扰,就算当外力超出晶体弹性保护范围时,一般也只是在晶上体留下划痕,不会损伤到漆面。镀晶耐腐蚀,可以将漆面与外界隔绝,能有效防氧化,耐鸟粪,飞虫浆液,酸雨等的腐蚀。还可以使车子更加光亮。镀晶可以保持1-2年的时间,但镀晶的价格较高,一般2000-8000不等。

总结:

车漆是车子外部面积最大的部件,对车漆的保养也是汽车美容的重要内容之一,漆面的美容保养是非常有必要做的。需要注意的是要选择靠谱的产品,和靠谱的商家。并且根据自己的经济情况做出合适自己的选择!


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